特斯拉降价，国产车慌了，用户到底买啥？
特斯拉最近做了件事，在官网上放出了价格更低的Model Y车型，虽然页面很快就被撤掉，但大家都明白这事还没完，他们准备推出两款更便宜的车型，分别是Model 3(图片|配置|询价)和Model Y，起步价可能降到19万和20万以内，比现在便宜几千块甚至能省下六万，这个价格一旦公布，很多国内汽车品牌会感到压力。
为了降低成本，特斯拉在配置上做了不少调整，前脸的灯带被取消，后视镜换成手动调节，车窗玻璃从双层改为单层，座椅材质由真皮换成了布料，方向盘不再支持电动调节，加热功能也只保留基础款，后排娱乐屏和氛围灯都被去掉，智能驾驶方面也有所缩水，仅提供简单的车道辅助功能，高阶驾驶选项全部移除，动力和续航数据有所下调，但核心的三电系统没有改动，总体来看，特斯拉把能节省的地方都尽量省掉了，只保留了最关键的部分。
Model 3 最低售价：23.55万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈35万 车友热议 二手车8.50万起 | 1056 辆这事儿其实早有苗头，2025年特斯拉在中国卖出62万多辆车，比上一年降了接近5%，不过Model Y在12月还是卖了6万多台，排到第一，Model 3也排在第八位，这说明大家对特斯拉这个牌子还是认的，人们买它不光看配置参数，更看重的是它的充电网络方便、软件能一直升级，还有对品牌比较放心，这些东西虽然看不见摸不着，但确实挺管用。
特斯拉模仿苹果的做法，就是让高端车型多赚钱，普通车型多卖几台，这次特斯拉瞄准二十万元上下的市场，这个价位已经挤满比亚迪海豹、小鹏P7i和吉利银河L7这些国产车，国产车配置虽然堆得很高，价格却被压得特别低，品牌价值也在一点点变淡，特斯拉一进场，压力马上就上来了。
Model Y
有意思的是，泰国那边的Model 3卖得便宜，只要25万人民币，中国这边肯定价格更低，这说明特斯拉在国内的供应链和成本控制已经有效果了，更厉害的是，据说2026年还要推出一款Model 2，定价10.6万，瞄准的就是A级车市场，五菱宏光MINI EV之前火过一阵子，但特斯拉如果真的进入这个市场，场面会很热闹。
现在国产车在想办法突破困境，比如改进车机交互功能，发展智能驾驶技术，推广换电服务或者提升售后体验，特斯拉却走相反的路，硬件上尽量节省成本，靠软件和服务来赚钱，用户买一辆没有氛围灯、没有大屏幕、没有高级智能驾驶的特斯拉，他们看重的是这个品牌带来的安全感和未来感，这种感受虽然没法用数字衡量，但确实有人愿意为此花钱。
